Elvertek egy főiskolást nemrég. Ez egészen mindennapos eset lenne egyébként, ha nem lett volna kissé speciális oka a verésnek. Az esetnek, és az ezt követő eseményeknek, illetve bizonyos események hiányának mindenesetre van néhány elég fontos tanulsága.

Néhány nappal ezelőtt olvastam, hogy a Közlekedési Minisztérium megtagadta az Orangeways busztársaság kérelmét, hogy távolsági forgalmat bonyolíthasson le Budapest és 5 megyeszékhely között. Az indoklás mindössze arra szorítkozott, hogy a távolsági közlekedés piacának liberalizációja csak 2012-ben esedékes, így jelenleg a személyszállítás a közszolgáltatók, így a MÁV és a Volán társaságok privilégiuma.

A helyzet azért is különösen furcsa, mert az Orangeways nem „közszolgáltató” státusban üzemeltette volna járatait, azaz a jegyárakhoz nem kért volna állami támogatást, kiegészítést, veszteségtérítést sem. Egyszerűen teljesen piaci alapon, piaci árakkal, az utazóközönség igényei, kereslete alapján kívánt volna megjelenni szolgáltatásával.

Volt itt ez a PC/píszí nevű dolog, vagy teljes nevén a politikai korrektség. Azzal kezdődött, hogy néhány progresszív gondolkodó elkezdett harcolni az olyan szavak használata ellen, mint "nigger", "buzi", "nyomorék" és hasonlók. Egyre többen jelezték, hogy ezek a szavak számukra vállalhatatlan gondolatmenetekre utalnak (ti. hogy az afroamerikaiak, melegek, fogyatékossággal élők stb. ne lennének egyenjogú tagjai a társadalomnak), ezért helyettük új, a negatív konnotációktól mentes szinonímákat alkalmaznak, és ezt elvárják minden jóérzésű demokratától.

A jövőben játszódó amerikai filmek kedvelt eszköze, hogy az embereket a föld alatt élve ábrázolja. Legtöbbször azért kerülnek kései leszármazottaink a föld alá, mert a felszín lakhatatlanná vált.

Néhány nappal ezelőtt hosszasabban kellett várakoznom a Nyugati tér környékén. Fásultan támasztottam az egyik villanyoszlopot, és közben az emberek jövés-menését figyeltem. Egyszer csak szúrni kezdte a szememet, hogy amíg az embereknek az út két oldala közötti átkeléshez le kell lépcsőzniük, majd fel kell lépcsőzniük, addig az autók a felszínen vidáman és akadálytalanul gurulnak ide-oda. Nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de én nem lelkesedem az aluljárókért. Különösen nem a Nyugati téri aluljáróért.

Jövőre talán már nem vicc. Idén még túlzás lett volna a többes szám, de az első fecske már elért minket is. Egyelőre csak a déli határunkon telepedett meg, de mivel többen is látták, jövőre várhatóan jóval zöldebb lesz a nyár Fesztiválországban, és nem csak az LMP parlamenti párttá válása miatt.

Azért vagyok ilyen bizakodó, mert - nem meglepő módon - a hazai fesztiválok szervezői direkt kapcsolatban állnak egymással és most kiderült: a zöldítés biznisz. Nem csak a sokkal jobban eladható kommunikáció miatt, de amúgy is biznisz.

Az LMP ma hűtlen kezelésért feljelentette Gyurcsányt az ügyészségen hivatali visszaélésért, történetesen a sukorói ingatlanbizniszben való közreműködés kapcsán, de ez sokadlagos.

A különböző közösségi portálokon, kommentekben olvasók sokasága értetlenkedett, hogy miért állunk be Orbán Viktor sorába (WTF is OV?), miért rúgunk döglött lovakba, foglalkozunk a múlt bukott kísérteteivel, satöbbi.

Tudom, aki ma Magyarországon meg akarja újítani a közéletet, és pártot szervez, az csak naiv lehet, én is ilyesmi vagyok, és tényleg, mert meglepődtem.

Egyik nap munka után egy könyvesboltban lődörögtem. Imádom a térképeket, ezért régi rossz szokásom, hogy ilyenkor mindig belekukkantok a legújabb kiadásokba. Most sem tettem másként és leakasztottam egy friss kiadású Románia térképet.

Szerencsém volt, mert tényleg nagyon új verzió volt és már tartalmazta a jövőbeli gyorsforgalmi úthálózat nyomvonaltervezetét is. Az észak- és dél-erdélyi autópályákról már sokat hallottam és olvastam, azonban ez a térkép meglepett, ugyanis egy partiumi, a magyar határral teljesen párhuzamosan futó Nagyvárad-Arad nyomvonalról is tanúskodott. Otthon aztán utánaolvastam a neten a témának, és kiderült, hogy ugyan nem teljesértékű autópályáról, hanem egy 4 sávos autóútról („express road”) van szó, de a hír mégis igaz, gyorsforgalmi út lesz a jövőben a két, magyarok által is lakott város között.

Az milyen, hogy a smach nevű izében a zöldséges "osztályon" szezonban, Magyarországon nem lehet szőlőt kapni, dísz(!!!)tököt viszont négyfélét is? Tudom, hogy tudatos vásárló eleve nem megy oda, de a tudatos vásárló sajnos addig dolgozik, hogy mire bevásárolná a betevőjét, a kis boltok bezárnak.

Meg hogy nyáron kedvenc falum egyébként igen jó közértjében olcsóbb a banán, mint az utcán több felé szabadon szedhető cseresznye? Az hol szabad piac, hol piaci körülmények, hogy így és ennyi támogatás van egy a fél világon átutaztatott, konzerváló, majd gyorsérleltető gázokkal kezelt gyümölcsön? 

A "Fapadossal okosan" blogban meg arról örömködnek, hogy milyen jó, hogy az ember reggel kel Budapesten, átrepül Madridba, ott metrózik, várostnéz négy órát, majd jön vissza itt csicsikálni. Aki meg cseppet sem támadólag felveti az éghajlatváltozást, azt elküldik a mamájába és kimoderálják

Zöld forradalmat akarok! Most! Leszarom, hogy sötétzöld vagyok. Minden számottevő tudós és kutatóintézet és modell szerint jobban élünk, mint négy év múlva fogunk. Kőkemény zöld forradalmat akarok.